حمدان بن محمد يترأس اجتماع المجلس التنفيذي في ميناء جبل علي

[ad_1]

بينما ترأس سموه اجتماع المجلس التنفيذي في أكبر ميناء في الشرق الأوسط.

– حمدان بن محمد: ميناء جبل علي ، ميناء اللوجستيات في العالم ، يربط بين الشرق والغرب.

حمدان بن محمد: – عملية تطويرنا مستمرة ونخلق التحديات كفرص للمستقبل.

– تساهم مؤسسة الموانئ والجمارك والمناطق الحرة ، بما في ذلك جبل علي وميناء جافزا ، بنسبة 33٪ من الناتج المحلي الإجمالي لدبي ليصبح المجموع 135 مليار درهم.

نحن نشغل أكثر من 80 ميناء ومحطة و 126 شركة في 53 دولة ونستمر في التوسع والنمو.

يربط ميناء جبل علي أكثر من 180 خط شحن مع 150 ميناء حول العالم.

موانئ دبي هي واحدة من أفضل الموانئ في العالم وهي نموذج يحتذى به للتنويع الاقتصادي.

يمثل ميناء جبل علي علامة فارقة في تاريخنا ودليل على نجاح نهجنا الاستراتيجي.

المجلس التنفيذي يعتمد خريطة دبي الاقتصادية والجغرافية 2030.

تهدف الخريطة الجديدة إلى زيادة مساهمة المناطق الحرة في الاقتصاد إلى أكثر من 250 مليار دولار.

دبي 2 يوليو / وام / أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي ورئيس المجلس التنفيذي ، أن رؤية دبي للمستقبل واضحة وأن التحديات لن تثبطها ، وأن عملية تطوير الإمارة مستمر ولن يتوقف مهما تغيرت الظروف على أساس متانته قواعدنا الاقتصادية الراسخة أمام التحديات وتجسيد رؤية سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم الإمارات. تهدف دبي “بارك الله فيه” إلى تنويع اقتصادنا وتسخير كل الإمكانيات لتحقيق الازدهار والازدهار للإمارات.

جاء ذلك خلال رئاسة سمو ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي ، واجتماع المجلس المنعقد اليوم بميناء جبل علي ، وبحث عدد من المبادرات والسياسات الاقتصادية ، حيث استمع سموه إلى شرح حول نظام العمل في مرافق ومحطات الموانئ وأحدث التقنيات والابتكارات المطبقة في ميناء جبل علي وخططه يتوسع الميناء عالمياً وهو ما سينعكس في مسيرة التميز للإمارة.

وأكد سمو ولي عهد دبي أن قطاع الموانئ يشكل رافدا اقتصاديا رئيسيا لإمارة دبي ، وأساسا صلبا لبنيتها التحتية ، تجسد بعد رؤيتها الاستراتيجية ، مشيرا إلى أن موانئ دبي ساهمت بشكل كبير في تعزيز ارتباط دبي بمواصلتها. المحيط الإقليمي والعالمي ، وأصبح لاعبا رئيسيا في استراتيجيات التنويع الاقتصادي وتعزيز النمو ، وثمن سموه الجهود التي تبذلها موانئ دبي العالمية لترقية موانئها لتتناسب مع أفضل ما في العالم.

وقال سموه .. إن ميناء جبل علي واصل دوره منذ تأسيسه على يد المغفور له بإذن الله الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم كمحطة بارزة في تاريخنا ، فهو بوابة الخدمات اللوجستية العالمية التي تربط شرقها. مع الغرب ، في حين أن مؤسسة الموانئ والجمارك والمناطق الحرة بما في ذلك ميناء جبل علي ومكافأة بنسبة 33٪ “135 مليار درهم” من الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي ، حيث تمثل هذه المساهمة الأثر الاقتصادي المباشر وغير المباشر والمحفز ، وهذا دليل على مقاربتنا الراسخة في التخطيط الاستراتيجي ، حيث يتم تصنيفها الآن بين أكبر الموانئ في العالم ، والأكبر في الشرق الأوسط ، مدعومة بمرافق لوجستية متكاملة ومنطقة حرة ، لتعكس تطور رحلة الميناء التحديث والتطوير في دبي “.

“نتائج موانئ دبي العالمية في الربع الأول واعدة ، وآفاق النمو المستقبلي إيجابية على الرغم من التحديات التي نسعى دائمًا إلى تحويلها إلى فرص للمستقبل. واليوم ندير أكثر من 80 ميناء ومحطة و 126 شركة في 53 نهدف إلى مواصلة التوسع في محفظتها المتنامية لمواكبة معدلات النمو الاقتصادي والتبادل التجاري ، خاصة مع التعافي المتوقع لحركة التجارة مع عودة النشاط الاقتصادي العالمي إلى حالته الطبيعية.

يعد ميناء “جبل علي” الأكبر في محفظة موانئ دبي العالمية ، وهو أكبر ميناء بحري في الشرق الأوسط ، حيث يحتل المرتبة الحادية عشرة في العالم من حيث حجم تداول الحاويات ، بعد أن وصلت طاقته إلى حوالي 22.4 مليون حاوية. ، وتشمل أكثر من 180 خطًا ملاحياً ، متصلة بـ 150 منفذًا حول العالم.

يلعب الميناء ، الذي حصل على جائزة “أفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط” لمدة 24 عامًا متتاليًا ، دورًا حيويًا كمركز متكامل متعدد الوسائط يوفر توصيلًا بحريًا وجويًا وبرديًا ، ومع اكتماله مع على نطاق واسع من المرافق اللوجستية ، يلعب الميناء دورًا حيويًا في اقتصاد الإمارات العربية المتحدة.

خريطة دبي الاقتصادية والجغرافية 2030.

اعتمد المجلس التنفيذي ، برئاسة صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، نموذج تعزيز المناطق الحرة لعام 2030 لإنشاء خريطة جغرافية اقتصادية لدبي ، حيث يقدر الأثر المباشر لمساهمة المناطق الحرة في دبي بنسبة 33 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة ويشكل 16 في المائة من إجمالي مساحة الأراضي المطورة في مناطق دبي الحرة التي تركز حاليًا على التجارة والخدمات المهنية وقطاع الصناعة والتجميع ، مما يعزز موقع جافزا ، وهو مركز إقليمي رائد للتجارة والخدمات اللوجستية.

وخلال اللقاء اطلع سمو ولي عهد دبي على استراتيجية “5 × 5” التي ستسهم في تطبيق نموذج المناطق الحرة 2.0 حيث تركز على خمسة قطاعات وخمسة محركات اقتصادية تهدف إلى دعم خطط التوسع. نطاق العمليات في المنطقة الحرة وتطوير النموذج الحالي إلى “المناطق الحرة 2.0”.

تغطي القطاعات الاقتصادية الخمسة التجارة والتصنيع والخدمات المالية والخدمات المهنية والترفيه ، بينما تغطي المحركات الاقتصادية تحفيز الاستثمار الأجنبي المباشر ، وإطلاق قطاعات واعدة جديدة ، وتنمية المواهب ، وتطوير البنية التحتية ، والدعم الحكومي.

تتمثل رؤية المناطق الحرة في جعل دبي الوجهة الأولى لجذب الاستثمارات العالمية ، ويتجسد طموحها الاقتصادي في زيادة مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي من 135 مليار درهم إلى أكثر من 250 مليار درهم بحلول عام 2030 ، وكذلك توفير 700000 وظيفة للاقتصاد المحلي مع التركيز على الوظائف المتخصصة تم تحديد ثلاث مراحل رئيسية لتنفيذ الخريطة الاقتصادية ، وهي إنشاء مناطق متخصصة في الصناعات المتقدمة ، ودعم المواهب ، وتطوير البنية التحتية القائمة والنظم البيئية لتحقيق المزيد من النمو بالإضافة إلى تطوير نموذج المناطق الحرة الحالي وتحقيق مكاسب سريعة للاستفادة من الوضع الحالي.

– مل -.

[ad_2]

Source link

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق