المسمى الوظيفي: MCC Engineer, Sharjah (UAE)

الشركة:

تفاصيل الوظيفة: المسمى الوظيفي

المسمى الوظيفي INT

وصف

الغرض من الوظيفة
للعمل كنقطة محورية لجميع أعمال الصيانة التي يتم إجراؤها في دولة الإمارات العربية المتحدة ، تضمن المراكز والمحطات الخارجية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع التوافر في الوقت المناسب واستمرار صلاحية أسطول العربية للطيران وطائرات الطرف الثالث وفقًا لمتطلبات العمل ، وقواعد ولوائح الهيئة العامة للطيران المدني / هيئة الطيران المدني. ووفقًا لسياسات العربية للطيران وإجراءاتها ومعايير الجودة المعتمدة.
مسؤوليات النتائج الرئيسية
يساعد في تحديد الأنواع المختلفة من العيوب الفنية في أسطول العربية للطيران وتقييمها والإبلاغ عنها ومراقبتها ، مما يضمن تنفيذ جميع مهام AMP في الوقت المناسب وبكفاءة والحفاظ على جميع الطائرات ضمن المعايير الفنية المتفق عليها سواء كانت محمولة جواً أو على الأرض.

يدعم التخطيط الهندسي والتطوير وفرق STP و QA في تنفيذ التخطيط طويل الأجل / قصير الأجل وفي مراقبة عمليات صيانة الأسطول لضمان أن الطائرات في الوقت المناسب و “صيانتها وإطلاقها بأمان” للخدمة.

يرتب الأولويات ويدير تخصيص حزم العمل لجميع المهام بين الفرق المقابلة مع متابعة التوقيت والكفاءة في تسليم وتسليم المهام المنفذة.

يتصرف بشكل استباقي ، ويتخذ تدابير وقائية تصحيحية لتجنب أي مشاكل أو عيوب قد تهدد صلاحية الأسطول للطيران وتؤخر العمليات.

يوفر التوجيه الفني لموظفي الصيانة في الخط والقاعدة والمحطات الخارجية وموظفي الصيانة والإصلاح ، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، لضمان تنفيذ الخدمة وفقًا للأطر الزمنية المعتمدة ، ووفقًا للوائح الهيئة العامة للطيران المدني / هيئة الطيران المدني ، ومعايير الجودة المعتمدة من العربية للطيران ، وأدلة الشركة المصنعة.

يقدم الدعم التقني الأمثل والتوجيه للطيارين وطاقم المقصورة أثناء الرحلة أو على الأرض ، ويستجيب فورًا لتغطية الرحلات الجوية مع المرونة في تغيير الجدول الزمني لتغطية العمليات المتعلقة بالوظائف.

يضمن التسجيل السريع والدقيق وتوثيق أي مهام صيانة يتم إجراؤها بما في ذلك الاتصالات اللاسلكية في سجل كل طائرة. إرشاد الطيارين وطاقم المقصورة حول الإجراءات المعتمدة في تسجيل وإنشاء التقارير ذات الصلة.

يساعد مدير مركز عملائي وأصحاب المصلحة في الإمارات العربية المتحدة والمراكز والمحطات الخارجية في مراقبة الأداء الفني للرحلات اليومية والسجلات والبيانات والحوادث بشكل فعال وفي الوقت المناسب لإبلاغ المعلومات الضرورية المتعلقة بتحديد / تصحيح العيوب التي تؤثر على الأداء التشغيلي وفقًا للقناة المناسبة.

يقدم تقارير عن اتجاهات الأداء الفني ويوصي بالتدابير التصحيحية لضمان عدم تكرارها. يساعد في ممارسات التدقيق الداخلي / الخارجي داخل MCC لضمان الالتزام بالإرشادات واللوائح.

يدعم تدريب المدير والمعايير في التدريب الفني اللازم لفريق MCC لضمان امتثال الموظفين للمتطلبات التنظيمية للترخيص. إجراء التدريب الفني اللازم ، والتدريب ، والتوجيه والتقييمات للعربية للطيران / 0 المهندسين والمعلمين والفنيين المعتمدين للطرف الثالث بما في ذلك الفحوصات الأولية والمتكررة والفنية و ETOPs والعبور والعامل البشري ، إلخ.

يتعامل مع حالات الطوارئ عبر الشبكة بأكملها ويوصي بالحلول باستخدام الموارد المتاحة في المنطقة المعنية في حالة AOG ، وإذا لزم الأمر ، تعقد الطائرة وفقًا للإجراءات المعتمدة جلسات للإبلاغ عن الحوادث وتبادل الخبرات مع مهندسي MCC والمدربين الفنيين والصيانة العاملين.

يحافظ على الاتصال الفعال والدقيق مع مقدمي الخدمات والموردين وموظفي الصيانة والإصلاحيات ، ويقوم بإنشاء تقارير دورية مع ملاحظات إلى مدير MCC حول أداء مقدمي الخدمات وجودة الخدمات.
المؤهلات (أكاديمي ، تدريب ، لغات)
درجة البكالوريوس في هندسة الطائرات / الطيران أو ما يعادلها بالتناوب دبلوم في المجال ذي الصلة من جامعة معترف بها أو كلية هندسة مقترنة بالخبرة المطلوبة والتعرض.
حاصل على / يحمل رخصة الإفراج عن الصيانة ذات التصنيف النوعي المقابل ، وتعتبر أنواع الطائرات الأخرى ميزة إضافية.
حامل / يحمل ترخيص عضو مهندس صيانة من نوع AME من إحدى دول منظمة الطيران المدني الدولي يعد ميزة.
العضوية المهنية للجمعيات المتعلقة بصناعة الطيران / الخطوط الجوية ميزة إضافية.
قادر على استخدام أنظمة وأدوات تقنية بارعة في Microsoft Office.
يجيد اللغة الإنجليزية.
خبرة في العمل
خبرة 8 + سنوات في الصيانة الهندسية في صناعة الطيران ، منها 3 سنوات في مركز التحكم في الصيانة بنفس القدرة. مع عامين على الأقل يقودون فريقًا.
لديه خبرة عمل مباشرة مع سلطات الطيران المدني ، ويفضل أن تكون الهيئة العامة للطيران المدني على دراية بجميع القواعد واللوائح الخاصة بالهيئة العامة للطيران المدني المتعلقة بالصيانة الهندسية والسياسات والإجراءات والأدلة والترخيص.
المعرفة والتعرض لإجراءات الطيران وعمليات الطيران واللوائح القياسية فهم جيد لعملية تفكير طاقم الرحلة.
التعرض لضمان الجودة / السلامة / التدقيق الداخلي والخارجي العمليات الوظيفية والممارسات المتعلقة بالصيانة والتأثير عليها.
شخصية متوازنة ، مركبة ، قادرة على التعامل مع الطوارئ بكفاءة والالتزام بنتائج آمنة ناجحة.
من ذوي الخبرة في تنفيذ سياسات الصيانة والإجراءات وأدلة التشغيل وفقًا لاحتياجات العمل وبما يتماشى مع اللوائح المعتمدة ومعايير الجودة المعتمدة.
دقة عالية والاهتمام بكل من النتائج والتفاصيل.
القدرة على تفسير واستيعاب البيانات والتعبير عن الأفكار والمفاهيم بوضوح.
مهارات مثبتة في تحليل البيانات وتحديد المزالق والتوصية بحلول فعالة من حيث التكلفة

لقد قمت بالتقديم بشكل صحيح

تم إرسال رسالة إلى صاحب العمل ، ستتلقى الرد قريبًا. حظا طيبا وفقك الله!

لقد قمت بالتقديم بشكل صحيح

تم إرسال الطلب بشكل صحيح. ومع ذلك ، فقد رأينا أن سيرتك الذاتية غير مكتملة. نوصيك بشدة بملئها لإعلام صاحب العمل بك. هذه هي الحقول الفارغة لديك:

المرتب المتوقع::
*احيانا لا يكون متوفرا بناء على رغبة المعلن

العنوان: Sharjah