يقدم مدير صلاحية الطائرات للطيران تقاريره إلى المدير الأول لصلاحية الأسطول للطيران (SMFA) وهو مسؤول عن الإدارة والتحكم الكامل في وظائف الصلاحية للطيران المتعلقة بإصدار شهادة صلاحية الطائرات للطيران وإصدار شهادة مراجعة الصلاحية وعملية تجديد أسطول الاتحاد المعين.

المسؤوليات

• يدير عمليات المسح المادية الكاملة للطائرة والسجلات الفنية التاريخية الكاملة للطائرة (ATL ، وسجلات التعديل ، وتوجيهات صلاحية الطيران ، وتقييم الأضرار ، وقطع الحياة المحدودة ، واللافتات والعلامات الإلزامية ، وما إلى ذلك) عملية مراجعة إصدار شهادة صلاحية الطيران وإصدار شهادة مراجعة الصلاحية للطيران و التجديد على الطائرات المخصصة.
• يحدد أوجه القصور التي لوحظت أثناء المراجعة المادية للوثائق والطائرات ويضمن اتخاذ الإجراءات التصحيحية في الوقت المناسب من قبل المسؤولين للحفاظ على صلاحية شهادة الصلاحية للطيران.
• يطور ويحسن باستمرار قوائم المراجعة للمسوحات المادية للطائرات ومراجعة الوثائق كما هو مطلوب من قبل CAR M.
• يساعد المدير الأول لصلاحية الأسطول للطيران (SMFA) في تطوير وتنفيذ الإجراءات المتعلقة بالجزء الفرعي الأول من CAR M في دليل الإجراءات الفنية للشركة (TPM).
• ينسق مع الهيئة العامة للطيران المدني بشأن إصدار شهادة صلاحية الطيران وإصدار شهادة مراجعة صلاحية الطيران وتجديدها والتوصيات نيابة عن SMFA. ويشمل ذلك تنظيم اجتماعات منتظمة مع الهيئة العامة للطيران المدني لتقديم تحديثات وتعليقات حول كل طائرة مخصصة عند الضرورة.
• يضمن إصدار تقارير فنية شاملة تتعلق بعمليات التفتيش على شهادة مراجعة الصلاحية للطيران وإبلاغ الإدارة العليا بالاتجاهات السلبية أو المجالات التي تتطلب اهتمامًا عاجلاً وتحسينًا قد يضر بالسلامة وتشغيل الطائرات.
• يطور ويراقب ويدير عمليات تفتيش الطائرات على الأساطيل غير المخصصة للوفاء بخطة تدقيق ARC السنوية. رفع تقارير عدم المطابقة ومراجعة الأسباب الجذرية وتقييم الإجراءات الوقائية المقدمة من الطرف المعني والقبول النهائي بالإجراءات التصحيحية.
• تقييم وتنسيق وتنفيذ المشاريع التي تعتبر ضرورية من قبل SMFA لتعزيز معايير السلامة للعمليات الفنية و / أو الإدارات الفنية لتحقيق الأهداف المحددة.
• تنفيذ أنظمة وعمليات SMS والتأكد من إجراء تقييمات المخاطر الرسمية للتغييرات المهمة من الناحية التشغيلية.
• يضمن بيئة عمل آمنة ومأمونة لموظفي الاتحاد. يعزز جودة العمل والسلامة والوعي الأمني.
• يدير بنشاط أي حوادث قد تحدث من أجل تقليل إصابة موظفي الاتحاد وأشكال الخسارة الأخرى.
• توفير الوقت المناسب والتدريب والموارد والتشجيع لموظفي الاتحاد لدعم مشاركتهم في التطوير المستمر لنظام إدارة السلامة في الاتحاد وثقافة السلامة.

خبرة تعليمية

• خبرة لا تقل عن خمس سنوات في استمرار صلاحية الطيران.
• ترخيص مناسب وفقًا لشهادة CAR-66 أو درجة البكالوريوس أو ما يعادلها في مجال الطيران أو الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية / الإلكترونية.
• تدريب رسمي على صيانة الطيران ومنصب داخل المنظمة المعتمدة مع المسؤوليات المناسبة.

حول الاتحاد للطيران

تأسست الاتحاد للطيران ، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة ، في عام 2003 وسرعان ما أصبحت واحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم. من مقرها في أبو ظبي ، تطير الاتحاد للطيران إلى وجهات الركاب والبضائع في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وآسيا وأستراليا وأمريكا الشمالية. توفر شبكة الاتحاد ، جنبًا إلى جنب مع شركاء الاتحاد للطيران المشاركة بالرمز ، الوصول إلى مئات الوجهات الدولية. في السنوات الأخيرة ، حصلت الاتحاد للطيران على العديد من الجوائز لخدماتها ومنتجاتها المتميزة ، وعروض الشحن ، وبرنامج الولاء والمزيد. تم الاعتراف بالاتحاد كواحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم استجابةً لـ COVID-19 وكانت أول شركة طيران في العالم تقوم بتلقيح طاقمها بالكامل على متنها.

تعتبر الاتحاد للطيران أن معالجة أزمة المناخ هي القضية الأكثر أهمية في عصرنا ، ومن خلال الشراكات الإستراتيجية مع العلامات التجارية العالمية للطيران والشركات المصنعة للمعدات الأصلية ، فإن الاتحاد للطيران لا تعرف الكلل في سعيها لإزالة الكربون من الصناعة.

لمعرفة المزيد ، قم بزيارة

تحديث COVID-19: تظل صحة وسلامة مجتمعاتنا – بما في ذلك موظفينا والمرشحين لدينا على رأس أولوياتنا. من منظور التوظيف ، نواصل تحديد الأشخاص الذين يشغلون مناصب مع الاتحاد ترقبًا لكوننا قادرين على التوظيف ، ومع ذلك قد تستغرق العملية وقتًا أطول لأننا نستخدم المزيد من تقنيات التوظيف الافتراضية ، وقد تتأخر مواعيد البدء بسبب التوجيهات من الحكومات في البلدان التي نعمل فيها. نحن نقدر تفهمك ومرونتك ، حافظ على سلامتك وصحتك.

المرتب المتوقع::
*احيانا لا يكون متوفرا بناء على رغبة المعلن

العنوان: Abu Dhabi